成本管控是企业经营管理的永恒主题，尤其在市场竞争加剧的环境下，降本增效已成为企业可持续发展的关键抓手。

2025年，大连集发环渤海集装箱运输有限公司（以下简称“集发环渤海”）深入贯彻落实辽港集团“降本增效年”工作部署，在管理团队优化与战略规划升级的双重推动下，系统推进降本增效工作，成本管控指标均实现超额完成。

2025年以来，随着国际航运市场需求波动加剧，市场环境不确定性显著加大。为积极应对挑战，系统推进降本增效工作，集发环渤海成立专项管控工作小组，构建“一把手牵头、管理层统筹、执行层落实”的工作机制，实施一系列成本管控举措，优化资源配置，重点向优势业务领域倾斜，切实降低运营成本，并取得显著成效。

集中优势资源，锚定核心业务

集发环渤海通过系统优化航线布局与运力配置，动态调整航线网络，重点培育高效益航线，优化船舶调度与作业流程，提升船舶周转效率，全力压降运营成本。同时，公司深化与港口单位协同，优化装卸组织流程，压缩船舶在港停时，有效节约船舶租金、包舱费等生产成本。航线结构优化同步带动船舶燃油、集装箱租赁、船员外包及维修等成本的全面下降，2025年成本收入同比压降13%，实现毛利率同比提升15%。

多维度强管控，力降重点要素

针对重点成本要素，集发环渤海运用多维视角，对齐全周期生产环节，实施立体化监管流程，全方位压降生产支出。在燃油成本方面，公司通过优化航线、缩减运量、提高船舶使用效率等方式，实现燃油生产使用全流程穿透式管控。同时，积极争取燃油价格浮动下调政策支持，多措并举压降燃油成本，实现全年燃油成本同比压降28%。

细化管理颗粒度，深入生产细节

公司在压降燃油成本的同时，还在其它生产成本管控方面发力，努力做到应降尽降。持续优化集装箱全生命周期管理，严控使用周期，提升修箱效率与箱体使用效能。

为使船舶设备时时处于良好运行状态，公司推行船员自修激励机制，扩大自主维修范围，优化备件采购模式，提升国产化替代比例。同时，与修箱基地建立残损箱直换机制，进一步压降船舶与集装箱维修费用。在辽港集团财务部、战发部，辽港股份财务部、企管部等职能部门的大力支持下，公司通过全力推进全资进程、优化债务结构等手段，实现全年财务费用同比压降10%。

面对新一年工作，集发环渤海将进一步细化成本管控颗粒度，通过开展对标分析、查找问题、专家诊断等活动，深入剖析现有运营流程，明确改进目标和责任，通过流程优化与再造，实现运营效率和效益的双重提升，为公司高质量发展奠定坚实基础。